/ BLOG

Řídící jednotka BOSCH ABS 8.0: Klíčový prvek moderního bezpečnostního systému

Řídící jednotka ABS 8.0 představuje současnou generaci řídících jednotek ABS, kterou Bosch představil v roce 2001. Jedná se o nástupce řídící jednotky ABS 5.7. Jak už název napovídá, jejím úkolem je udržovat kontrolu nad vozidlem při brzdění na kluzkém povrchu.

Obecně lze říci, že řídící jednotka ABS 8.0 je klíčovým prvkem pro zvyšování bezpečnosti na silnicích. Přestože občas dochází k jejím poruchám, moderní diagnostické technologie a kvalifikovaní mechanici jsou schopni rychle identifikovat a opravit problémy.

Jak funguje řídící jednotka ABS 8.0

Řídící jednotka ABS 8.0 je složena ze 2 hlavních komponent (hydraulická a elektronická jednotka), které spolupracují za účelem dosažení bezpečného brzdění:

Hydraulická jednotka: Reguluje tlak brzdového systému na jednotlivých kolech. Díky tomu je možné upravit tlak na každém kole nezávisle, což umožňuje předejít zablokování kol a zachovat trakci.
Elektronická řídící jednotka: Hlavní částí systému je samotná elektronická řídící jednotka, která neustále sbírá data od senzorů rychlosti kol a na základě těchto údajů rozhoduje o optimálním tlaku během brzdění. Pokud dojde k detekci zablokování kola, řídící jednotka okamžitě upraví tlak tak, aby se kolo znovu roztočilo.

Řídící jednotka bere data ze snímačů rychlosti kol, proto je důležité vždy prověřit jejich funkčnost.

Snímače rychlosti kol: Sledují rychlost otáčení každého kola a poskytují informace o tom, zda nedochází k blokování kol při brzdění.

Nejčastější poruchy a způsoby opravy ECU ABS 8.0

Přestože je řídící jednotka ABS 8.0 technologicky pokročilým systémem, může docházet k různým poruchám. Chyba na řídící jednotce se projevuje rozsvícenou kontrolkou ABS a nefunkčností systému při nouzovém brzdění, standardní brzdění zůstává funkční.

Nejčastější poruchy:

Porucha senzorů rychlosti: Senzory mohou selhat kvůli mechanickému poškození nebo elektrickým poruchám. V takovém případě je třeba senzory vyměnit a zkontrolovat kabeláž.
Porucha elektronické řídící jednotky: Samotná řídící jednotka může mít vnitřní poruchy, které vyžadují její opravu nebo výměnu.
Problémy s hydraulickou jednotkou: V některých případech může dojít k problémům s hydraulickou jednotkou, která reguluje tlak na jednotlivých kolech. Oprava může zahrnovat čištění, opravu nebo výměnu této části.
Elektrické spoje a kabeláž: Poruchy v elektrických spojích a kabeláži mohou mít za následek nesprávnou komunikaci mezi různými částmi systému ABS.

Naši zákazníci nejčastěji popisují tyto závady:

nefunkční ABS, nebrzdí pravé přední kolo (odhad)
svítí kontrolka ABS
po nastartování 3x pípne a bliká kontrolka červený vykřičník, svítí ABS

Nejčastější chybové kódy řídící jednotky ABS 8.0

01435 - Snímač brzdného tlaku 1 (G201) - nepravděpodobný signál 008
01420 - Regulace jízdní dynamiky, vysokotlaký spínací ventil 1 N227 - přerušovaný
01418 - Přepínací ventil regulace jízdní dynamiky 1 N225 - přerušovaný
5325 - Snímač otáček vzadu vlevo - přerušení/zkrat
5326 - Transmitter nº rev. behind left
C0110 - Recirkulační čerpadlo
C0121 - Funkční porucha elektrického obvodu ventil-relé
01201 - Napájení čerpadla ABS
C1225 - Snímač otáček kola
C1226 - Snímač otáček kola
C1227 - Snímač otáček kola
C1228 - Snímač otáček kola
C0131-00 - Snímač tlaku
01314 - Řídící jednotka motoru - žádná komunikace a motor se dočasně nespustí, když se vyskytne chyba, není možná komunikace s ecu a kontrolka motoru/předzapalování nesvítí
00532 - Napájecí napětí - překročena horní mez

Nejčastěji opravujeme tyto vozy s jednotkou ABS 8.0

Citroën: Berlingo II,
Hyundai: Getz,
Mitsubishi: Colt VI,
Peugeot: 107, 307, 308 SW, Partner I a II,
Renault: Megane II,
Opel: Corsa C a D, Corsa B/C/D/E, Meriva, Tigra,
Seat: Ibiza IV,
Škoda: Fabia I, Fabia II,
Toyota: Aygo, Camry.

Můžete jet i s poruchou na řídící jednotce ABS 8.0?

Ano, ale v závislosti na modelu vašeho vozu mohou být deaktivovány následující funkce:

posilovač řízení,
pneumatické odpružení,
parkovací brzda,
tempomat,
klimatizace,
automatická převodovka může po delším používání přejít do nouzového režimu.

Jaký je rozdíl mezi řídícími jednotkami ABS 8.0 a ABS ESP 8.0?

Řídící jednotka ABS 8.0 je primárně brzdový asistent (ABS), který brání zablokování kol při brzdění. ABS ESP 8.0 zahrnuje navíc systém elektronické stability (ESP), který aktivně udržuje stabilitu vozidla. Jednotka ABS ESP 8.0 je tedy komplexnější a vhodná pro vozidla, která potřebují pokročilou kontrolu stability. O řídící jednotce ABS ESP 8.0 jsme psali nedávno v tomto článku.

Při výměně nebo opravě řídící jednotky ABS 8.0 je důležité obrátit se na odborníka, který má s touto technologií zkušenosti. Správná instalace a kalibrace jsou klíčové pro zajištění správného fungování systému. Pokud vám autodiagnostika hlásí jeden z výše uvedených chybových kódů, ozvěte se nám, jednotku vám opravíme.